德州儀器推出業(yè)界首款0級(jí)數(shù)字隔離器

2020-11-12 10:21:11

今天，德州儀器公司(TI)推出了業(yè)界首款符合美國(guó)汽車電子委員會(huì)(AEC)-Q100標(biāo)準(zhǔn)0級(jí)工作環(huán)境溫度規(guī)格的數(shù)字隔離器。ISO7741E-Q1的領(lǐng)先工作電壓為1.5千伏安行業(yè)，可支持高達(dá)150的0級(jí)高溫極限.新隔離器使工程師能夠更好地保護(hù)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)系統(tǒng)中的低壓電路免受高壓事件的影響，并且不需要在冷卻系統(tǒng)中設(shè)計(jì)來將溫度降低到125C以下(1級(jí)兼容集成電路(ic)支持的溫度)。有關(guān)ISO7741E-Q1的更多信息。

此外，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)控制器局域網(wǎng)靈活數(shù)據(jù)速率(CAN FD)通信時(shí)，工程師可以使用ISO7741E-Q1和新的tcan 1044 ev-Q1 0級(jí)CAN FD收發(fā)器來增強(qiáng)車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)的信號(hào)保護(hù)和覆蓋。如需了解更多關(guān)于TCAN1044EV-Q1的信息，

高溫可以增加設(shè)計(jì)的靈活性

0級(jí)兼容IC滿足AEC-Q100溫度等級(jí)(-40C至150C)的要求，可幫助工程師簡(jiǎn)化惡劣環(huán)境下HEV/EV系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。例如，在48V混合動(dòng)力汽車中，內(nèi)燃機(jī)和電池系統(tǒng)的共存可以將內(nèi)燃機(jī)周圍的空氣加熱到125以上。TI新的0級(jí)設(shè)備ISO7741E-Q1和TCAN1044 EV-Q1在150C的高溫下仍能保持可靠的性能，因此可用于HEV/EV系統(tǒng)的高溫區(qū)域，無需增加額外的芯片或設(shè)計(jì)復(fù)雜度。

要了解更多關(guān)于AEC-Q100汽車溫度等級(jí)和0級(jí)對(duì)IVN信號(hào)隔離的重要性，請(qǐng)閱讀技術(shù)文章“用0級(jí)數(shù)字隔離器解決高溫隔離的設(shè)計(jì)問題”

TI最高的隔離級(jí)別和高電磁兼容性

該設(shè)備具有100千伏/微秒的高典型共模瞬態(tài)抗擾度和8千伏IEC 61000-4-2 4-2接觸放電保護(hù)，可在惡劣的汽車環(huán)境中提供額外的系統(tǒng)級(jí)保護(hù)。

快速的信號(hào)吞吐量，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離的可靠IVN性能

通過將ISO7741E-Q1和TCAN1044EV-Q1結(jié)合在CAN FD總線設(shè)計(jì)中，工程師可以滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)11898-2:2016對(duì)高速汽車的通信時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，在不降低數(shù)據(jù)速率的情況下，擴(kuò)大IVN上信號(hào)的范圍和可靠性。

包裝和可用性

ISO7741E-Q10數(shù)字隔離器現(xiàn)在可從德州儀器和授權(quán)經(jīng)銷商處獲得。它們采用10.3mm x 7.5mm 16引腳小型集成電路(SOIC)封裝。TCAN1044EV-Q1 0級(jí)CAN FD收發(fā)器可從TI購(gòu)買，tcan 1044 ev-Q1采用4.9mm x 3.91mm 8引腳SOIC封裝。