德州儀器推出業(yè)界新款集成了CAN FD控制器和收發(fā)器的系統(tǒng)基

過去，在升級或擴展CAN  FD功能時，設(shè)計人員必須在設(shè)計中集成幾個分立元件或完全修改微控制器，這通常既耗時又昂貴。借助TCAN4550-Q1系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)，設(shè)計人員可以保留現(xiàn)有的基于微控制器的汽車電子和照明架構(gòu)、高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和汽車網(wǎng)關(guān)設(shè)計，簡化了CAN  FD的升級或擴展。有關(guān)此事的更多信息產(chǎn)品，請參考www.ti.com/TCAN4550-Q1-pr.

CAN  FD通信協(xié)議基于最初的CAN  總線標準(也稱為“經(jīng)典CAN”)設(shè)計，有助于確保各種車載網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速率和吞吐量不斷發(fā)展，同時汽車微控制器和連接的系統(tǒng)可以以各種速率高效通信。CAN  FD協(xié)議支持高達5 Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率和高達64字節(jié)的有效負載，這有效地提高了設(shè)計人員在下一代汽車應(yīng)用中更快地移動數(shù)據(jù)的能力。

簡化物料清單和降低系統(tǒng)成本：設(shè)計師可以通過高度集成的TCAN4550-Q1來簡化設(shè)計，包括集成的58伏直流總線故障保護、看門狗定時器和故障轉(zhuǎn)移模式。TCAN4550-Q1控制器局域網(wǎng)也可以與經(jīng)典的控制器局域網(wǎng)協(xié)議交叉兼容。

在汽車設(shè)計中更方便地擴展總線：如果微控制器的CAN  FD端口數(shù)量有限，設(shè)計人員也可以使用該芯片通過汽車系統(tǒng)中現(xiàn)有的SPI端口添加更多的CAN  FD  總線?？偟膩碚f，這種總線擴展需要重新設(shè)計系統(tǒng)，在使用TCAN4550-Q1時并不需要。

更小的功耗設(shè)計：通過集成的125毫安低壓差(LDO)線性調(diào)節(jié)器，TCAN4550-Q1可以自己供電，也可以向傳感器或其他組件提供70毫安的外部輸出。由于對外部電源組件的需求減少，電源設(shè)計占用的空間也減少了。

降低功耗：TCAN4550-Q1可以通過喚醒和睡眠功能幫助設(shè)計人員降低待機期間的系統(tǒng)功耗。

提高最大數(shù)據(jù)傳輸速率：新的SBC使汽車在裝配時基于8 Mbps的最大數(shù)據(jù)傳輸速率更快地編寫汽車軟件程序，超過了CAN  FD協(xié)議5 Mbps的最大數(shù)據(jù)傳輸速率。

這款全新的產(chǎn)品屬于TI不斷成長的SBC  產(chǎn)品系列，將CAN  FD、CAN、LIN收發(fā)器和電源組件集成到一個單芯片解決方案中，包括TCAN4550-Q1和TLIN1441-Q1。與集成組件較少的競爭產(chǎn)品相比，這些高度集成的設(shè)備有助于設(shè)計人員減少物料清單(BOM)，提高系統(tǒng)性能，并使其設(shè)計更快上市。設(shè)計人員還可以將TI  SBC與TI  C2000微控制器配對，快速輕松地擴展可用總線端口的數(shù)量，提高整體系統(tǒng)功能。