PCB設(shè)計(jì)：有沒(méi)有綠油的走線損耗有何差別

要綠油？不要綠油？要綠油？不要綠油？走表層線的你們有沒(méi)有想過(guò)這個(gè)問(wèn)題呢？如果沒(méi)有的話，那就只能說(shuō)……
那只能說(shuō)，恭喜你們咯，你們就不用像高速先生一樣糾結(jié)啦，哈哈哈。說(shuō)到內(nèi)層走線和外層走線的區(qū)別，大家就會(huì)不由自主的想到了綠油。之前有讀過(guò)我們高速先生文章的朋友們就會(huì)知道，我們?cè)?jīng)有文章講述過(guò)綠油的電氣性能，那是相當(dāng)?shù)膮柡Π　?br /> 典型綠油的DK/DF如下所示哈，什么！DF達(dá)到0.029！！損耗妥妥的一個(gè)比普通FR4還差的水平。

所以一些有SI知識(shí)的同行就會(huì)提出這么一個(gè)觀點(diǎn)：那么表層的走線上面鋪上了綠油豈不是損耗很大？尤其是我們使用的板材DF是很小的情況下，例如M6級(jí)別或者以上時(shí)，綠油對(duì)損耗的影響就更大了。所以，要不在加工時(shí)把表層的綠油去掉，直接露銅處理，這樣就會(huì)大大的降低損耗啦。
根據(jù)他們仿真的結(jié)果，也還真的是沒(méi)有綠油的情況下會(huì)好很多的嘛。

恩！看起來(lái)這個(gè)理論好像還真有道理，有理論依據(jù)，也有所謂的仿真結(jié)果。但是這對(duì)于我們高速先生顯然還不夠，高速先生有時(shí)為了證明一個(gè)理論，做的事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)比一個(gè)仿真要多。例如，我們會(huì)做測(cè)試板去驗(yàn)證它。說(shuō)做就做，于是唰的一聲，就做出來(lái)了，一根有綠油和一根無(wú)綠油的走線的對(duì)比。

然后立馬對(duì)它們進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果居然是這樣的……
先等等，我們先回顧下之前理論說(shuō)法和“仿真”結(jié)果哈，大家還記得吧？好像是說(shuō)沒(méi)有綠油的損耗會(huì)比有綠油的好很多是吧。
好，那我們就看看真正按照這個(gè)思路加工出來(lái)的情況會(huì)是怎么樣哈！損耗對(duì)比還是這個(gè)對(duì)比，標(biāo)注還是這個(gè)標(biāo)注，顏色也還是這個(gè)顏色，但是內(nèi)容卻不是之前的內(nèi)容了。

什么！測(cè)試的結(jié)果居然是沒(méi)有綠油的走線損耗會(huì)比有綠油要大！前面那么毫無(wú)破綻的理論指導(dǎo)，甚至還做了一個(gè)前期的仿真，結(jié)果測(cè)試出來(lái)的情況卻是相反的。
會(huì)不會(huì)是標(biāo)注寫(xiě)反了啊。我們從另外一個(gè)側(cè)面來(lái)驗(yàn)證下是不是反了。很簡(jiǎn)單，有一個(gè)結(jié)論一定是對(duì)的，就是無(wú)綠油的走線在時(shí)域上肯定會(huì)傳輸?shù)帽扔芯G油的快，這個(gè)就不會(huì)有疑問(wèn)了吧。因?yàn)闊o(wú)綠油的時(shí)候走線上面是空氣，理論DK=1，那就絕對(duì)會(huì)快。
恩，這下可以確認(rèn)沒(méi)有弄反了，從時(shí)域的測(cè)試結(jié)果上看，無(wú)綠油的走線真的比有綠油的快。

好，在確定測(cè)試結(jié)果就是這樣之后，肯定會(huì)去想原因哈。理論上綠油的DF是很大的，那么沒(méi)有綠油之后損耗為什么不是變小，而是變大。