積極布局功率半導體 中車電氣科創(chuàng)板IPO過會

 

 

 

 

 

 

據招股書顯示，成立于2005年9月，于2006年12月20日首次公開發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)交所主板上市。本次申請科創(chuàng)板上市，中車電氣擬發(fā)行股數為不超過2.41億股A股，即不超過本次發(fā)行完成后公司總股本的 17%（行使超額配售選擇權之前），擬募集資金77.67億元。

 

據了解，中車電氣主要從事軌道交通裝備產品的研發(fā)、設計、制造、銷售并提供相關服務，具有“器件+系統(tǒng)+整機”的產業(yè)結構，產品主要包括以軌道交通牽引變流系統(tǒng)為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機械、通信信號系統(tǒng)等。同時，中車電氣還積極布局軌道交通以外的產業(yè)，在功率半導體器件、工業(yè)變流產品、新能源汽車電驅系統(tǒng)、傳感器件、海工裝備等領域開展業(yè)務。

 

2017 年度、2018 年度、2019 年度和 2020 年 1-9 月，中車電氣自間接控股股東中車集團控制的企業(yè)采購商品及接受勞務金額分別為 171,729.64 萬元、205,191.18 萬元、240,174.62萬元和 166,629.96 萬元，占各期營業(yè)成本的比例分別為 18.02%、20.96%、24.10%和 27.31%。

 

招股書介紹稱，在功率半導體器件領域，中車電氣建有6英寸雙極器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的產業(yè)化基地，擁有芯片、模塊、組件及應用的全套自主技術。該公司生產的全系列高可靠性IGBT產品打破了軌道交通核心器件和特高壓輸電工程關鍵器件由國外企業(yè)壟斷的局面，目前正在解決我國新能源汽車核心器件自主化問題。

 

根據招股書，中車電氣的功率半導體器件應用于輸配電、軌道交通和工業(yè)等多個領域。在軌道交通行業(yè)，中車電氣高壓IGBT產品大量應用于我國軌道交通核心器件領域；在輸配電行業(yè)，該公司生產的3300V等系列IGBT批量應用于柔性直流輸電、百兆級大容量電力系統(tǒng)，為我國柔性輸配電工程的建設提供核心技術保障；在新能源汽車行業(yè)，該公司最新一代產品已向國內多家龍頭汽車整車廠送樣測試驗證。

 

中車電氣本次IPO擬募資77.67億元用于新能源汽車等多個項目。其中，新能源汽車電驅系統(tǒng)研發(fā)應用項目擬以電驅系統(tǒng)為主推產品，利用中車電氣自主 IGBT的資源優(yōu)勢，突破扁線/油冷電機集成應用、SiC 模塊應用、雙面冷卻模塊應用等多項研發(fā)應用技術，進一步提升中車電氣在新能源汽車電驅系統(tǒng)領域的核心競爭力和品牌影響力。

 

關于未來發(fā)展，在功率半導體產業(yè)，中車電氣表示將完善全系列IGBT產品型譜，繼續(xù)開發(fā)650V-4500V等級的SiC SBD、SiC MOSFET芯片及耐高溫的功率模塊，并在軌道交通、新能源汽車、新能源裝備等領域的大批量應用，同時進一步加大市場開拓力度，提升市場份額和品牌影響力。

 

電子發(fā)燒友綜合報道，參考自上海證券交易所、中國中車、智通財經等，轉載請注明以上來源。