薄膜電容器的最新發(fā)展趨勢

就社會的發(fā)展趨勢而言，汽車電氣化的集約化生產(chǎn)使汽車中電路系統(tǒng)的電壓和輸出功率又邁出了一大步。然而，社會的發(fā)展需求對關(guān)鍵元器件中電子元器件的耐壓性和抗沖擊性提出了更嚴(yán)格的要求。如今，社會的各種變化對電子系統(tǒng)有不同的要求。電容器組件的性能也會發(fā)生變化，這導(dǎo)致薄膜電容器對汽車行業(yè)的重要性越來越大。

薄膜電容器的特性：

作為薄膜電容器的電解液，使用了幾米厚的塑料薄膜，在混合動力汽車和電動汽車的應(yīng)用中，主要使用聚丙烯薄膜上以金屬為內(nèi)電極的蒸發(fā)金屬化薄膜，具有以下優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的電特性、安全性、高可靠性等。

10年以上不需要在高溫環(huán)境下維護(hù)。

針對溫度變化保持穩(wěn)定的電容特性。

自愈功能和出色的安全性。

出色的耐壓性能，最適合高壓應(yīng)用。

具有敏銳的高頻特性和優(yōu)秀的濾波效果。

高紋波電流容限和高單位體積電流密度。

損耗低，從而抑制產(chǎn)品本身發(fā)熱，節(jié)約能源。

對于薄膜電容器來說，其耐壓和沖擊力是其在電容器中最大的武器。采用聚丙烯材質(zhì)，自愈性能強(qiáng)于一般電容器。在新能源汽車的進(jìn)程中，電機(jī)驅(qū)動電路、轉(zhuǎn)換電路、電池系統(tǒng)等都有其身影。在電機(jī)驅(qū)動電路中，IGBT關(guān)斷時會出現(xiàn)反向脈沖電壓，因此需要并聯(lián)幾個薄膜電容作為DC濾波電容。

除了需要提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，快速響應(yīng)客戶需求的能力和良好的成本控制能力是薄膜電容器行業(yè)的重要競爭壁壘。隨著未來混合動力汽車和電動汽車的普及和廣泛使用，有必要降低成本并使系統(tǒng)小型化。因此，需要進(jìn)一步提高薄膜電容器的小型化、支持高紋波電流和高溫性能。