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物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下,存儲(chǔ)有哪些應(yīng)用和趨勢(shì)?

2021-12-06 14:17:52
物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),將信息與人的聯(lián)系擴(kuò)展為信息與物的聯(lián)系。近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用蓬勃發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,大量的數(shù)據(jù)和快速的傳輸給存儲(chǔ)帶來(lái)了豐富的應(yīng)用場(chǎng)景和更大的發(fā)展空間。
12月3日,在由電子愛好者主辦的《2021第八屆中國(guó)IoT大會(huì)IoT存儲(chǔ)分論壇》線上研討會(huì)上,江波龍電子行業(yè)存儲(chǔ)事業(yè)部營(yíng)銷經(jīng)理張淼、趙毅創(chuàng)新存儲(chǔ)事業(yè)部營(yíng)銷經(jīng)理薛婷就存儲(chǔ)在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用及趨勢(shì)做了詳細(xì)的分享介紹。
江博龍:車聯(lián)網(wǎng)軌道下的存儲(chǔ)應(yīng)用
在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)重要分支,即以車為信息原點(diǎn),圍繞車、路、人構(gòu)建的通信網(wǎng)絡(luò),結(jié)合云處理技術(shù),構(gòu)成了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
具體來(lái)說(shuō),首先通過(guò)自身的視覺感知系統(tǒng)、算力決策系統(tǒng)和自身的執(zhí)行系統(tǒng),通過(guò)對(duì)其他車輛的單側(cè)識(shí)別,實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng),從而實(shí)現(xiàn)單側(cè)自動(dòng)駕駛。然后,通過(guò)云服務(wù)器,每輛車都具有發(fā)送和接收信號(hào)、通過(guò)云做出決策、反饋動(dòng)作的功能。
車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中存儲(chǔ)需求的發(fā)展趨勢(shì)是什么?江波龍電子工業(yè)存儲(chǔ)事業(yè)部的分享、張淼提出了幾點(diǎn)看法。他說(shuō):1 .受益于汽車智能化、網(wǎng)絡(luò)化需求,2020-2026年汽車存儲(chǔ)NAND復(fù)合年增長(zhǎng)率將超過(guò)40%;2.目前,eMMC廣泛應(yīng)用于汽車前臉市場(chǎng),主要在TBOX、IVI、360、DVR、ADAS,一般容量為8GB到64GB。UFS  2.1將用于高端座艙和駕駛領(lǐng)域,容量從64GB到256GB不等。最新的UFS  3.1產(chǎn)品容量為512GB,傳輸速度更快。3.高性能、大容量、安全可靠是下一代汽車存儲(chǔ)解決方案的關(guān)鍵詞,也是存儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展的主流方向。
江博龍的行業(yè)存儲(chǔ)品牌預(yù)覽成立于2011年。它深度介入行業(yè)市場(chǎng),專注于存儲(chǔ)應(yīng)用產(chǎn)品的創(chuàng)新和研發(fā)。目前擁有嵌入式存儲(chǔ)、移動(dòng)存儲(chǔ)、固態(tài)硬盤、記憶棒四大產(chǎn)品線。品牌以高品質(zhì)、高性能、創(chuàng)新的存儲(chǔ)產(chǎn)品和解決方案服務(wù)于PC、智能手機(jī)、數(shù)字電視、機(jī)頂盒、監(jiān)控、電信、安防監(jiān)控、汽車、工業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域。
可以預(yù)見,可提供各種容量的工業(yè)寬溫度等級(jí)(支持容量:8/GB/16GB/32GB/64GB/128GB)和eMMC(支持容量:8GB/16GB/32GB/64GB)。據(jù)張淼介紹,level的整車級(jí)產(chǎn)品已經(jīng)引入了十幾個(gè)汽車品牌,覆蓋了整車領(lǐng)域端邊云的方方面面。
趙毅:存儲(chǔ)芯片在不同級(jí)別AIoT中的應(yīng)用
AIoT即AI  IoT,主要分為四層:感知層、傳輸層、平臺(tái)層和應(yīng)用層。趙翼創(chuàng)新存儲(chǔ)事業(yè)部營(yíng)銷經(jīng)理薛婷詳細(xì)介紹了公司存儲(chǔ)芯片在這四個(gè)方面的應(yīng)用。超大規(guī)模創(chuàng)新可以提供各種規(guī)格的SPI  NOR、SLC  NAND、DDR3和DDR4。
感知層方面,薛婷主要介紹了在IPC市場(chǎng)和整車市場(chǎng)的應(yīng)用。8位至256兆位SPI  NOR閃存、1-4gb  SPI  NAND閃存、4gb  DDR  4和1/2/4gb  DDR  3等。由趙毅創(chuàng)造,廣泛應(yīng)用于IPC市場(chǎng)。在整車市場(chǎng),隨著2020年新能源汽車的快速發(fā)展,趙翼創(chuàng)新的NOR和NAND產(chǎn)品在整車IPC和雷達(dá)領(lǐng)域大批量出貨。
在傳輸層上,公司的SPI  NOR、SPI  NAND、DDR4 SDRAM和DDR3 SDRAM用于光纖傳輸,也廣泛應(yīng)用于WIFI6 ROUTER。其中,兆易創(chuàng)新在行業(yè)內(nèi)率先推出8針NAND閃存,成為光纖傳輸貓中的主流應(yīng)用。
在平臺(tái)層面,公司的內(nèi)存芯片能夠滿足PC/服務(wù)器的存儲(chǔ)適配需求,并應(yīng)用于AI服務(wù)器。薛婷表示,將大量數(shù)據(jù)集中在云處理上是一種新趨勢(shì)。存儲(chǔ)要求
應(yīng)用層,包括智能燈桿和業(yè)務(wù)服務(wù)

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